Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı öncülüğünde başlatılan Depozitosu Olan Ambalajlar (DOA) sistemi, ilk 5 günde 7,5 milyondan fazla ambalajın geri dönüştürülmesini sağlayarak tarihi bir başarıya imza attı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, sistemin uygulamaya girmesinin ardından geçen ilk 5 günlük süreçte elde edilen çarpıcı verileri kamuoyuyla paylaştı. Türkiye'nin 81 ilinde eş zamanlı olarak yürütülen çevre hareketi kapsamında, DOA sistemini aktif olarak kullanan vatandaşların sayısı 1 milyon 385 bin 673'e ulaştı.

Kurum, sosyal medya hesabından, DOA sistemine ilişkin yaptığı paylaşımda, şunları kaydetti: "DOA artık yeni alışkanlığımız. Bu dönüşüm her geçen gün daha da hızlanıyor. 5'inci günde DOA ile topladığımız ambalaj sayısı 7 milyon 600 bine ulaştı. Atmıyor dönüştürüyor, çevremizi korurken hem kendi cebimize hem de ülke ekonomimize katkı sağlamaya devam ediyoruz." Bakan Kurum'un paylaşımında yer alan görselde, sistemin toplam kullanıcı sayısının 1 milyon 385 bin 673'e, toplanan ambalaj sayısının ise 7 milyon 600 bine ulaştığı bilgisi yer aldı.

Kurum, sosyal medya hesabından, DOA sistemine ilişkin yaptığı paylaşımda, şunları kaydetti: "DOA artık yeni alışkanlığımız. Bu dönüşüm her geçen gün daha da hızlanıyor. 5'inci günde DOA ile topladığımız ambalaj sayısı 7 milyon 600 bine ulaştı. Atmıyor dönüştürüyor, çevremizi korurken hem kendi cebimize hem de ülke ekonomimize katkı sağlamaya devam ediyoruz." Bakan Kurum'un paylaşımında yer alan görselde, sistemin toplam kullanıcı sayısının 1 milyon 385 bin 673'e, toplanan ambalaj sayısının ise 7 milyon 600 bine ulaştığı bilgisi yer aldı.

"DOA artık yeni alışkanlığımız. Bu dönüşüm her geçen gün daha da hızlanıyor. 5'inci günde DOA ile topladığımız ambalaj sayısı 7 milyon 600 bine ulaştı. Atmıyor dönüştürüyor, çevremizi korurken hem kendi cebimize hem de ülke ekonomimize katkı sağlamaya devam ediyoruz." Bakan Kurum'un paylaşımında yer alan görselde, sistemin toplam kullanıcı sayısının 1 milyon 385 bin 673'e, toplanan ambalaj sayısının ise 7 milyon 600 bine ulaştığı bilgisi yer aldı.

ŞEZLONG KİRALAMA 400 TL Tesis içindeki fiyat tarifesine göre tüm gün otopark kullanımı 120 TL, lahmacun 125 TL, hamburger 450 TL ve isteğe bağlı şezlong kiralama bedeli ise 400 TL olarak uygulanıyor. Güncel verilere göre, bakanlık tarafından işletilen plajların 14'ü Antalya'da, 5'i Muğla'da ve 1'i İzmir'de olmak üzere toplam 20 farklı noktada tatilcileri ağırlıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivas'ın Yıldızeli ilçesindeki Çamlıbel Geçidi'nde gerçekleştirilen Çamlıbel Tüneli Temel Atma Töreni'ne katıldı. "Doğu-batı yönünde belirlediğimiz 8 bin 524 kilometrelik 5 koridorda, 7 bin 884 kilometrede yani koridorların yüzde 92'sinde çalışmalarımızı tamamladık. Kuzey-güney yönünde ise 12 bin 146 kilometrelik 18 koridorun 10 bin 900 kilometresini yani yüzde 90'ını bitirdik." ifadelerini kullanan Uraloğlu, zorlu kış şartları ve dik rampalarıyla bilinen Çamlıbel Geçidi'ndeki ulaşım sorununu kökten çözecek projenin detaylarını paylaştı. Çamlıbel Geçidi'nin iklim ve jeoloji yapısından dolayı yaz ve kış aylarında sürücüler için zorluk çıkardığın da değinen Uraloğlu, "Cumhurbaşkanı'mız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yıl içerisinde Tokat ve Sivas'ın ulaşım ve iletişim altyapısına toplam 351 milyar lira yatırım yaptık. Tokat'ın 16 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 311 kilometreye, Sivas'ın 24 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu ise 838 kilometreye yükselttik." dedi. "Çift tüplü olarak inşa edeceğimiz 4 bin 735 metre uzunluğundaki Çamlıbel Tüneli'miz, 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte 7,7 kilometrelik bir projedir. Yıldızeli-Sivas ayrımı Tokat yolunun 9'uncu kilometresindeki Ilıca Göleti civarından başlayıp 19'uncu kilometresindeki İhsaniye Göleti civarına bağlanacaktır." Tünel sayesinde ulaşım kotunun 286 metre aşağı çekilerek 1684 metreden 1398 metreye indirileceğini açıklayan Uraloğlu, 13 keskin virajın baypas edileceğini ve güzergahın 2,3 kilometre kısalacağını ve 5 dakikaya düşürüleceğini söyledi. Tören programına Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, Tokat Valisi Abdullah Köklü, AK Parti Sivas milletvekilleri Hakan Aksu ve Rukiye Toy ile Tokat Milletvekili Mustafa Arslan, Sivas Belediye Başkanı Adem Uzun, Tokat Belediye Başkanı Mehmet Kemal Yazıcıoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ile Sivas ve Tokat'tan protokol üyeleri katıldı.

Uraloğlu, "Durmak yok, yola devam" anlayışıyla çalıştıklarını belirterek, "Kara yolu, yük ve yolcu taşımacılığında sunduğu esneklik, aktarmasız ulaşım imkanı ve yüklerin hızlı taşınması gibi avantajlarla, lojistik sistemin ana damarıdır. Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye'de de kara yolları, sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerinin ekonomik büyümeye katkısını artıran temel bir unsurdur" diye konuştu. Bakan Uraloğlu, "Ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 30 bin 86 kilometreye çıkardık. 1714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlıyken bugün 77 ilimizi güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk" ifadelerini kullandı. Uraloğlu, "Doğu-batı yönünde belirlediğimiz 8 bin 524 kilometrelik 5 koridorda, 7 bin 884 kilometrede yani koridorların yüzde 92'sinde çalışmalarımızı tamamladık" dedi. Bakan Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Kuzey-güney yönünde ise 12 bin 146 kilometrelik 18 koridorun 10 bin 900 kilometresini yani yüzde 90'ını bitirdik. Zorlu coğrafyalarda yüksek dağları ve derin vadileri aşarak doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım sağladık. Ovit, Zigana, Salarha, 15 Temmuz Ilgaz, Pirinkayalar, Eğribel, Demirkapı gibi nice tünelimizle özellikle dağların kıyıya paralel uzandığı kuzey-güney aksımızdaki coğrafyanın dayattığı engelleri birer birer aşıyoruz." Uraloğlu, Türkiye'de 2002 yılına kadar 80 yılda 50 kilometre tünel inşa edildiğini, bu uzunluğun son dönemde 17 kat artırılarak 868 kilometreye ulaştırıldığını söyledi. Uraloğlu, şöyle konuştu: "Sivas ve Tokat illerimiz, Karadeniz'i İç Anadolu'ya, Doğu Anadolu'yu Batı Anadolu'ya, Akdeniz'i Karadeniz'e bağlayan ana güzergahların kesişme noktasında yer alıyor. Türkiye'nin hem doğu-batı hem de kuzey-güney ulaşım ağında önemli rolleri var. Bu nedenle her iki şehrimizin de ulaşım altyapısının ve kara yolları ağlarının gelişmesine çok önem veriyoruz. Cumhurbaşkanı'mız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yıl içerisinde Tokat ve Sivas'ın ulaşım ve iletişim altyapısına toplam 351 milyar lira yatırım yaptık. Tokat'ın 16 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 311 kilometreye, Sivas'ın 24 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu ise 838 kilometreye yükselttik." Uraloğlu, temeli atılan Çamlıbel Tüneli'nin Sivas ile Tokat'ı yalnızca harita üzerinde değil, yol ve gönül birliğinde de birbirine daha fazla yaklaştıracağını söyledi. Bakan Uraloğlu, "Ağır kış şartları, keskin virajlar ve dik rampalar, yıllarca sürücülerimizi zorlamış, maalesef bazen can almış ve zamanımızı çalarak ticaretimizi yavaşlatmıştır." dedi. Uraloğlu, proje detaylarını şöyle anlattı: "Artık bu bölgedeki meşakkatli yolculukları tarih edeceğiz. Aslında çift tüplü olarak inşa edeceğimiz 4 bin 735 metre uzunluğundaki Çamlıbel Tüneli'miz, 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte 7,7 kilometrelik bir projedir. Yıldızeli-Sivas ayrımı Tokat yolunun 9'uncu kilometresindeki Ilıca Göleti civarından başlayıp 19'uncu kilometresindeki İhsaniye Göleti civarına bağlanacaktır. Tünelimizle ulaşım kotunu 286 metre aşağı çekip 1684 metreden 1398 metreye indirecek, 13 keskin virajı baypas edecek, güzergahı 2,3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğiz. Böylece zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlayacağız." Bakan Uraloğlu, tünelin tamamlanmasıyla yalnızca zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlanmayacağını, çevresel açıdan da önemli kazanımlar elde edileceğini belirtti. Güler, "İnşallah temelini attıktan sonra çok kısa sürede hayata geçtiğinde tünelimiz, güvenli ve konforlu ulaşımı da sağlamış olacak" dedi. Tünelin hizmete açılmasıyla Tokatlı vatandaşların yüksek hızlı trene daha kısa sürede ulaşabileceğine işaret eden Güler, "Çamlıbel Tüneli ile beraber Tokat'a yüksek hızlı tren konforu çok hızlı bir şekilde ulaşmış olacaktır" ifadesini kullandı.

Yeni haftanın ilk üç gününde tam beş şirket yatırımcılarının hesaplarına nakit temettü tutarlarını aktarmaya hazırlanıyor. Piyasa takvimine göre haftanın son günleri olan 9 ve 10 Temmuz tarihlerinde ise herhangi bir temettü ödemesi bulunmuyor. Özsu Balık (OZSUB): Hisse başına 0,52 TL Lila Kağıt (LILAK): Hisse başına 1,30 TL Meysu (MEYSU): Hisse başına 0,04 TL Panelsan (PNLSN): Hisse başına 0,58 TL Lider Faktoring (LIDER): Hisse başına 0,03 TL Öte yandan 9 Temmuz Perşembe ve 10 Temmuz Cuma günlerinde temettü takviminde herhangi bir şirketin nakit kâr payı ödemesi bulunmuyor.

Boş kalan sofralarını simgelemek için tabak kıran emekliler, en düşük emekli maaşının 50 bin liraya yükseltilmesini ve tüm emeklilere 50 bin lira seyyanen zam yapılmasını talep etti. Açıklamada, yüzde 17,76'lık zam oranıyla 20 bin liralık en düşük emekli aylığının yalnızca 23 bin 552 liraya çıkacağı belirtilerek, "Adil olmayan, talimatlı TÜİK'in şaibeli oranları emeklinin boş tenceresini doldurmuyor" denildi. Hükümete çağrıda bulunan emekliler, şu ifadeleri kullandı: "Biz sadaka değil hakkımızı istiyoruz. Biz lütuf değil adalet istiyoruz. Biz seçimden seçime verilen vaatleri değil, insanca yaşayacak bir gelir istiyoruz. Emekliyi şaibeli rakamlara mahkûm etmeyi bırakın. Gerçek hayatın enflasyonunu görün. Milyonlarca emeklinin sabrını daha fazla sınamayın. Açlık ve yoksulluk kader değildir. Emeklinin onuru pazarlık konusu değildir." Basın açıklamasında öne çıkan talepler şöyle sıralandı: En düşük emekli maaşının 50 bin liraya yükseltilmesi, Tüm emekliler ile dul ve yetim aylığı alanlara 50 bin lira seyyanen zam yapılması, Kök maaş uygulamasının kaldırılması, Aylık bağlama oranlarının yeniden düzenlenmesi, İntibak düzenlemesinin hayata geçirilmesi, Emeklilerin milli gelir artışından pay alması, Memurlara verilen seyyanen zammın memur emeklilerine de yansıtılması, Sağlık, barınma ve temel ihtiyaçlar için emeklilere özel sosyal destek mekanizmalarının oluşturulması. "5000 prim ve kısmi emeklilik mağduriyeti giderilsin" Federasyon, EYT düzenlemesinin 5000 prim günü ve kısmi emeklilik hakkına sahip kişileri kapsam dışında bıraktığını belirterek yeni bir yasal düzenleme talep etti.

EYT ve Tüm Emekliler Federasyonu, İstanbul Kadıköy İskele Meydanı'nda düzenlediği basın açıklamasında emeklilik sistemi, düşük emekli aylıkları ve çalışma yaşamındaki hak kayıplarına tepki gösterdi.