Roblox, Aralık ayında belirli bölgelerde başlattığı yaş kontrolü uygulamasını bugün itibarıyla küresel ölçekte yaygınlaştırıyor. Bir hafta içinde tüm bölgelerde aktifleşecek olan sistem, 16 yaş altındaki çocuklar ile yetişkinler arasındaki iletişimi sınırlandırarak daha güvenli ve yaşa uygun bir dijital ortam oluşturmayı hedefliyor. 2027 yılına ertelenebilir Intel'den AMD'ye grafik şoku! 9 yaş altındaki çocukların sohbete erişimi için ebeveyn onayı şart koşulurken, 13 yaş ve üzeri doğrulanmış kullanıcılar "Güvenilir Bağlantılar" özelliği sayesinde kendi yaş gruplarının dışındakilerle daha özgürce iletişim kurabilecek. "Persona" adlı iş ortağı tarafından sağlanan ve bağımsız laboratuvarlarca test edilen teknoloji, 18 yaş altı kullanıcılarda oldukça düşük bir hata payıyla çalışıyor.

Bu yüzden para transferlerinde sadece tutara değil işlemin tüm aşamalarına dikkat etmek gerekiyor. Alıcı adı ile IBAN uyumsuzluğu da çeşitli sorunlar yaratıyor. Bu yüzden transfer sırasında hem IBAN'a hem de alıcı isim soyisim bilgilerine dikkat edilmesi gerekiyor. Bir diğer önemli detay ise işlem saatleri ve transfer oluyor. Komisyon ve masraf kesintileri de çoğu zaman gözden kaçabiliyor.

İsveçli otomobil üreticisi Volvo, geri görüş kamerasındaki teknik bir arıza nedeniyle ABD'de 413 bin 151 aracını geri çağırma kararı aldı. 2021-2025 model XC40 araçları kapsayan bu karar, aynı modellerin kısa süre içinde ikinci kez geri çağrılmasıyla dikkat çekti. Geri görüş kamerasında tespit edilen sorun nedeniyle başlatılan bu süreçten toplamda 413 bin 151 araç etkilendi. Söz konusu araçların tamamının 2021 ile 2025 model yılları arasında üretilen Volvo XC40 modelleri olduğu bilgisi paylaşıldı.

Apple, kamera teknolojisinde 200 megapiksel eşiğine geçmeye hazırlanıyor; ancak iPhone kullanıcılarının bu devasa yükseltme için 2028 yılını beklemesi gerekecek. Bu özel yılda "iPhone 20" serisinin tanıtılması beklenirken, 200 MP kamera teknolojisinin bir sonraki nesil olan iPhone 21 ailesiyle görücüye çıkacağı öngörülüyor. Şirketin geleneksel donanım stratejisi doğrultusunda, bu devasa çözünürlük artışının başlangıçta tüm modellerde değil, yalnızca iPhone 21 Pro Max ve muhtemelen iPhone 21 Pro versiyonlarında yer alacağı tahmin ediliyor. Ancak Apple'ın 2028 hedefine karşın, rakipleri yarışı çok daha ileriye taşımaya hazırlanıyor: Oppo ve Vivo: 2026 yılı gibi erken bir tarihte, cihazlarında "çift" 200 MP kamera kurulumuna yer vermeyi planlıyor. 2028 yılına kadar geçecek sürede Apple'ın mevcut 48 MP sensörlerini geliştirmeye devam edeceği ve 200 MP eşiğini, fotoğrafçılık deneyiminde yeni bir çağ başlatmak üzere iPhone 21 serisine sakladığı anlaşılıyor.

Tayvanlı teknoloji devi ASUS, Las Vegas'taki CES 2026 fuarında yeni nesil çift ekranlı Zenbook DUO'yu, Kojima Productions işbirliğiyle tasarlanan sınırlı üretim ROG Flow Z13-KJP oyuncu tabletini, yüksek performanslı Zephyrus DUO modelini ve yapay zeka odaklı diğer cihazlarını sergileyerek dikkatleri üzerine çekti. Las Vegas'ta 6-9 Ocak tarihleri arasında düzenlenen CES 2026, dünyanın en büyük tüketici elektroniği fuarı olarak teknoloji sektörünün en son yeniliklerine ev sahipliği yapıyor. Cihaz, Kojima Productions'ın ikonik "Ludens" karakterinden ilham alan estetik unsurlarla dikkat çekiyor ve "For Ludens Who Dare" sloganıyla markalandı. 16 Zen 5 çekirdeği, 40 RDNA 3.5 GPU birimi ve 128 GB birleşik bellek mimarisi sayesinde yüksek oyun ve yaratıcı iş yüklerini sorunsuz yönetiyor. 50 TOPS NPU birimi yerel yapay zeka uygulamalarını desteklerken, 13.4 inç 2.5K Nebula ekran 180 Hz yenileme hızı ve geniş renk gamı sunuyor. İşbirliği çevre birimleriyle genişliyor: Özel tasarım Delta II-KJP kulaklık, Keris II Origin-KJP mouse ve Scabbard II XXL-KJP mouse pad gibi ürünler de sınırlı sayıda üretilecek. Fuarda tanıtılan Zephyrus DUO (2026), dünyanın ilk tam boy çift 16 inç ekranlı oyun notebook'u olarak öne çıkıyor.

Çin Bilimler Akademisi bünyesindeki araştırma ekibi, "Yapay Güneş" olarak adlandırılan deneysel füzyon reaktöründe plazma yoğunluğuna ilişkin kritik bir sınırın aşılmış olabileceğini duyurdu. Nükleer füzyon, tehlikeli radyoaktif atık üretmemesi ve neredeyse sınırsız enerji potansiyeli sunması nedeniyle uzun süredir "temiz enerjinin kutsal kasesi" olarak tanımlanıyor. Ancak bugüne kadarki tüm deneyler, plazma belirli bir yoğunluğun üzerine çıktığında kararsızlaşmasına yol açan ve "Greenwald Limiti" olarak bilinen teorik sınıra takılmıştı. Çinli araştırmacılar, "plazma-duvar öz örgütlenmesi" olarak adlandırılan yeni bir yöntem sayesinde bu sınırı aşmayı başardıklarını açıkladı.

Yapılan son araştırmalarda, Büyük Patlama'nın gerçekleşmesinden yalnızca 1,4 milyar yıl sonra oluşmuş, alışılmadık derecede sıcak bir gaz kümesi tespit edildi. Gözlemlerin odak noktasında, yaklaşık 12 milyar yıl öncesine ait olan ve SPT2349-56 olarak adlandırılan genç bir galaksi kümesi yer alıyor. Ancak bu "bebeklik" evresinde gözlemlenen çalkantılı enerji düzeyi, bilim dünyası için yeni bir tartışma konusu başlattı. Dalhousie Üniversitesi'nden Scott Chapman, bu buluşun galaksi evrimini anlama konusundaki önemini şu sözlerle vurguladı: "Galaksi kümelerini anlamak, evrendeki en büyük galaksilerin nasıl ortaya çıktığını çözmenin anahtarı. Bu keşif, galaksi kümelerinin oluşum sürecinde sanılandan çok daha fazla patlama ve enerji aktarımı yaşandığını gösteriyor." Atacama Büyük Milimetre ve Milimetre-altı Dizisi (ALMA) kullanılarak gerçekleştirilen bu keşifte, "Sunyaev-Zeldovich etkisi" adı verilen gelişmiş bir teknikten yararlanıldı.

CES 2026'da tanıtılan HP EliteBoard G1a, bir klavye gibi gözükmesine rağmen tüm bileşenleri içerisinde barındırıyor. HP EliteBoard G1a Next Gen AI PC, ilk bakışta sıradan bir membran klavye gibi gözükse de aslında içinde tam teşekküllü bir Ryzen tabanlı PC barındırıyor. EliteBoard G1a, AMD Ryzen AI 300 serisi işlemciyle çalışan bir Copilot+ PC. Sistem, entegre Radeon 800M GPU ve yerel yapay zeka iş yükleri için 50 TOPS gücünde bir NPU ile geliyor. HP'ye göre EliteBoard G1a özellikle kurumsal kullanım için geliştirildi. Şirket, klasik masaüstü PC'lerin yarattığı "karmaşıklıkları" ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Bu bağlamda hazırlanan "Dünyanın En Hayalet 10 Ordusu" listesi, stealth teknolojileri ve gizli operasyon yetenekleriyle öne çıkan ülkeleri sıralarken, Türkiye'nin yakın zamandaki stratejik hamleleri etkileyici bir yer edinmesini sağlıyor. Envanter: F-35'lerin en büyük operatörlerinden biri ve kendi X-2 Shinshin projesiyle stealth Ar-Ge'de lider. Envanter: 5. nesil Su-57 Felon ve destekleyen hayalet İHA S-70 Okhotnik. Envanter: Sayısı 300'ü geçen J-20 Mighty Dragon filosu. Atılım: 2026'da seri üretimi ivme kazanan uçak gemisi tabanlı J-35 ve radarda kuş kadar iz bırakan stratejik bombacı H-20 projeleriyle ABD'ye en yakın rakip. Envanter: F-22 Raptor, F-35 serisi ve dünyanın en yeni hayalet bombacısı B-21 Raider. Güç: Sadece havada değil, Zumwalt sınıfı gemilerle denizde de "görünmezlik" standardını koyan ülke.

Karsan AI'yi Karsan Otonom Zekâsı olarak tanımladıklarını söyleyen Karsan CEO'su Okan Baş, "Karsan AI, algılayan, anlık karar veren ve sürekli öğrenen bir mobilite zekâsı olarak konumlanıyor. Gelecek yalnızca elektrikli değil, aynı zamanda akıllı. Bu yaklaşım, Karsan'ın yalnızca sıfır emisyonlu araçlar üretmekle yetinmeyip, otonom ve akıllı ulaşım çözümleriyle şehirlerin geleceğini tasarlama vizyonunu ortaya koyuyor. Karsan'ın otonom başarısının sırrı güçlü iş birlikleri ve uçtan uca çözüm yaklaşımında yatıyor. CES 2026'da Karsan AI yaklaşımımızı ve mobilitenin yeni çağını temsil eden vizyonumuzu paylaşmayı tercih ettik. Burada biz, Karsan AI felsefemizi insanlara anlatırken, CES'teki alanımızı adeta bir vitrin gibi kullanarak, yeni çağın mobilite kavramını CES Fuarı ziyaretçi profiline göre yansıtmak istedik" dedi. "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" olma vizyonuyla dünyada toplu taşımanın dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, yeni nesil ürünleriyle global arenanın en büyük fuar ve tanıtım organizasyonlarında yer alarak sektörün ve tüketicinin nabzını tutmaya devam ediyor. KARSAN AI, Karsan'ın "Electric Evolution" yolculuğunda geldiği noktayı bir adım ileri taşıyarak, akıllı mobilite çağını temsil eden bütünsel bir yaklaşımı ifade ediyor. Otonom mobiliteye olan ilginin son yıllarda belirgin şekilde hızlandığını belirten Karsan CEO'su Okan Baş, şunları söyledi: "Otonom toplu ulaşım artık bir hayal değil. Bugün Karsan'ın Seviye 4 Autonomous e-ATAK modeli gerçek hayatta, gerçek yolcularla, gerçek trafik koşullarında çalışan bir çözüm. 2021–2024 arasındaki ilk üç yıllık dönemde Avrupa ve ABD'de toplam 7 otonom projeyi hayata geçirdik. Michigan'da açık trafikte ilk yolcularımızı taşıdık; Norveç'in Stavanger kentinde ise tünellerden geçen, zorlu hava koşullarında çalışan ve biletli yolcu taşıyan dünyanın ilk otonom otobüsüne imza attık ve aracımız halen burada biletli yolcu taşıyor. 2025 yılına geldiğimizde ise otonom toplu taşımaya olan ilginin ne kadar hızlandığını çok net görüyoruz. Sadece 2025 yılı içinde, 7 farklı Avrupa ülkesinde 9 yeni otonom projeye imza attık; bunların 5'ini aktif olarak hayata geçirdik. Rotterdam'da Avrupa'nın ilk otonom havalimanı shuttle'ını devreye aldık; İsviçre ve İsveç'te bu ülkelerin açık trafikte yolcu taşıyan ilk otonom otobüslerini hizmete sunduk. Hannover'de ise KBA onayıyla kamuya açık yollarda test sürüşü gerçekleştiren ilk otonom otobüs olduk. Bu ivmeyle, yakında 12 ülkede toplam 16 projeye ulaşacağız. Bugün otonom teknolojide hedefimiz; regülasyonlarla uyumlu şekilde, güvenlik sürücüsünün tamamen ortadan kalktığı gerçek sürücüsüz toplu taşıma sistemlerini hayata geçirmek. Bu doğrultuda Avrupa'da dört yıldır Autonomous e-ATAK modelimizle, şehir içi toplu ulaşımda tam boy otonom çözümler sunarken, Kuzey Amerika'da ise yeni modelimiz Autonomous e-JEST ile daha kompakt ve on-demand service (talep bazlı hizmet) dediğimiz esnek otonom mobilite ihtiyaçlarına cevap vermeyi hedefliyoruz." Karsan'ın otonom alandaki bu büyümesine işaret eden Okan Baş, "Otonom teknoloji bizim için kısa vadeli bir deneme alanı değil, uzun soluklu bir yolculuk. Bugün 160 bin kilometrenin üzerinde otonom sürüş deneyimine, 60 binden fazla taşınan yolcuya ve yüzde 99,5'lik bir başarı oranına sahibiz. Bu da bize, otonom toplu taşımanın sahada çalıştığını ve ölçeklenebilir olduğunu net biçimde gösteriyor." dedi. Autonomous e-JEST'i Karsan AI yolculuğunun önemli bir adımı olarak değerlendiren Okan Baş, şöyle devam etti: "Autonomous e-ATAK ile elde ettiğimiz dört yıllık saha tecrübesini, yedi yıldır şehir içi toplu ulaşımda global bir referans haline gelen e-JEST ile birleştirdik. Autonomous e-JEST'i Ekim ayında Busworld'de, Kasım ayında ise Kuzey Amerika'da tanıttık. Bugün Autonomous e-JEST, Karsan AI ailesinin en yeni ve en güçlü üyelerinden biri olarak sahneye çıkıyor. Kuzey Amerika'dan aldığımız ilk 10 adetlik sipariş de bu yaklaşımın pazarda karşılık bulduğunu gösteriyor. Avrupa'da daha büyük ölçekli otonom ihtiyaçlar için Autonomous e-ATAK, Kuzey Amerika'da ise daha kompakt ve esnek çözümler için Autonomous e-JEST ile ilerliyoruz. Avrupa'da kanıtladığımız bu başarıyı, ABD pazarında da aynı disiplin ve uzun vadeli bakış açısıyla ölçekliyoruz." Avrupa'da elektrikli ve otonom toplu ulaşımda elde ettiği başarıyı, kanıtlanmış bir stratejiyle Kuzey Amerika'ya taşımayı hedefleyen Karsan, CES 2026'yı bu yolculuğun en kritik kilometre taşlarından biri olarak konumlandırıyor. Otonom toplu taşımadaki nihai hedefe de değinen Okan Baş, "Dünya genelinde sürücü bulma zorlukları ve artan operasyonel maliyetler, şehirleri otonom çözümlere yönlendiriyor. Biz de Karsan olarak bu dönüşümü regülasyonlarla uyumlu, güvenli ve sürdürülebilir şekilde yönetiyoruz. Hedefimiz, regülasyonların gelişimine paralel olarak, güvenlik sürücüsünün tamamen ortadan kalktığı gerçek sürücüsüz toplu taşıma sistemlerini hayata geçirmek. Karsan AI vizyonu tam olarak bu geleceği temsil ediyor. Karsan olarak CES 2026'da bir kez daha net bir mesaj verdik: Geleceğin mobilitesi yalnızca elektrikli değil; aynı zamanda akıllı, otonom ve insan hayatına gerçek değer katan bir yapı olacak. Ve Karsan, bu gelecekte bir adım önde olmaya devam edecek" diye konuştu.