ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Hakkari, yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor" dedi. Hakkari'ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari'de Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapımı tamamlanan ulaşım projelerinin toplu açılış törenine katıldı. Hakkari-Van kara yolunda düzenlenen törende; Yeniköprü Tüneli (Çığılı Köprüsü), Zap Grubu Köprüleri (Erzeki, Zap 1, Zap 2 ve Zap 3), Depin Köprüsü (Zap 4) ile tünel ve köprü projeleri ve Yüksekova Çevre Yolu hizmete açıldı. Törende konuşan Bakan Uraloğlu, hayata geçirilen projelerin bölgenin ulaşım altyapısını güçlendireceğini, seyahat güvenliğini artıracağını ve Hakkari'nin ulaşım ağını daha modern hale getireceğini belirtti. Hakkari'nin terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı haline geldiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, "Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Bizler de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkındayız elbette ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçiriyoruz" dedi. Son 24 yılda Hakkari'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdiklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, 2002'de sadece 1 kilometre bölünmüş yolu olan Hakkari'ye 105 kilometre daha bölünmüş yol kazandırarak 106 kilometreye çıkardıklarını söyledi. Hakkari'nin bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolunun olmadığını ifade eden Bakan Uraloğlu, "190 kilometre BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik. Ve Yüksekova'yı Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 kilometrelik stratejik güzergahımız üzerindeki 3,965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsünü bugün hizmete açıyoruz. Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurt içi kara yolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacağız" diye konuştu. Yeni yol ve köprülerin sağladığı avantajlara değinen Bakan Uraloğlu, "Mevcut güzergahın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. 1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp, Zap-1 Köprüsü'nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü'nü 46 metre, Zap-3 Köprüsü'nü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsü'nü 78 metre ve Erziki Köprüsü'nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; Depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Artık acil durumlarda dahi ulaşımda süreklilik sağlanmıştır" dedi. Bakan Uraloğlu, tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerin lojistik süreçlerinin çok daha verimli çalışacağını da belirterek, "Hakkari'nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır. Böylece toplam 36 kilometre uzunluğunda olan ve 6 kilometrelik bölümü BSK kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren güzergahın sathi kaplamalı tek yol seviyesindeki 30 kilometrelik kesimini de BSK kaplamalı tek yol haline dönüştüreceğiz. Bu düşüncelerle projelerimizi hayata geçiren tüm yüklenici firma ve Karayolları Genel Müdürlüğü çalışanlarına teşekkür ediyor, başarılarının devamını Rabb'imden niyaz ediyorum" diye konuştu. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün toplu açılış törenine; Hakkari Valisi İbrahim Taşyapan, AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Yüksekova Kaymakamı Mustafa Akın, eski Hakkari Milletvekili Hakkı Töre, AK Parti Hakkari İl Başkanı Zeydin Kaya, MHP Hakkari İl Başkanı Fatih Öztepe ve çok sayıda davetli katıldı.

"Hakkâri, el değmemiş dağlarının ihtişamı, Cilo Dağları'nın zirvelerinde parlayan buzul gölleri, Büyük Zap ve Dicle'nin kollarının oyduğu derin vadileri, yemyeşil yaylaları ve yüzyıllardır koruduğu kadim kültürüyle adeta bir doğa ve tarih hazinesidir" diyen Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti: "Hamdolsun bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı hâline gelen Hakkâri'miz, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırlıyor. Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye olurdu. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz! Artık Hakkâri'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar 'girilmez' denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari, yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Buzul göllerinde yansıyan güneş, dağcılık ve trekking rotalarında atan kalpler, kış sporlarının heyecanında birleşen gençlerimiz. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu. Bizler de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkındayız elbette ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçiriyoruz." Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdiklerini de vurgulayan Bakan Uraloğlu, "2002'de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km'ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu; 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, bin 29 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik. Bugün de Hakkari'de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü'nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşıyoruz" ifadelerini kullandı. "Bildiğiniz üzere Yeniköprü-Yüksekova Yolu; Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biridir" diyen Bakan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Bu kapsamda güzergâhtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş 2 gidiş şeritli bölünmüş yol haline getirerek; yolumuzun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek standartlı bir şekilde geçilmesini sağlamak üzere çalışmalara başladık. Ve Yüksekova'yı Van-Hakkâri Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 km'lik stratejik güzergâhımız üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açıyoruz. Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2 bin 576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu'nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz. Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacağız. Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km'lik güzergâhı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkıda bulunacağız." Bugün hizmete sundukları Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattıklarını belirten Uraloğlu, "Şehir geçiş mesafesini 7,1 km'ye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük. Zap Suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Grubu Köprüleri'nde de tarihî bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yüksek standartlarda yeniden inşa ettik. 1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp; Zap-1 Köprüsü'nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü'nü 46 metre, Zap-3 Köprüsü'nü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsü'nü 78 metre ve Erziki Köprüsü'nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu 5 köprümüz için 7 kilometrede bağlantı yolu inşa ettik. Bu köprüler, Hakkâri şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâh üzerinde yer aldıkları için alternatifsiz bir öneme de sahipler. Bu nedenle depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır. Artık acil durumlarda dahi ulaşımda süreklilik sağlanmıştır. Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri'nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır. Ayrıca sizlere bir müjde de vereyim. Yeniköprü yol ayrımından Hakkari şehir merkezine uzanan güzergâhın Yeniköprü ile Depin arasındaki kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirilmesi için de çalışmalara başlıyoruz. Böylece, toplam 36 km uzunluğunda olan ve 6 km'lik bölümü BSK kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren güzergâhın sathi kaplamalı tek yol seviyesindeki 30 km'lik kesimini de BSK kaplamalı tek yol haline dönüştüreceğiz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Açılışını gerçekleştirdiğimiz bu stratejik projelerimizin getirdiği ekonomik rüzgârı arkamıza alıyor, hem de Cilo'nun buzul göllerini, yemyeşil yaylalarını ve tertemiz havasını gelecek nesillere en güzel şekilde miras bırakıyoruz. Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla; yatırım, üretim, istihdam ve ihracat odaklı politikalarımızla Hakkâri'nin her köşesini çağın gereklerine uygun hâle getirmeye devam edeceğiz. Cilo'nun zirvelerinde dalgalanan şanlı bayrağımız, Zap'ın sularında yankılanan kardeşlik türkülerimiz ile bu bölge artık huzurun, bereketin ve geleceğin adresi olacaktır" diye konuştu. Gülşen, "Bir diğer projemiz Yüksekova çevre yolu da 7.1 kilometre uzunluğunda, bölünmüş yol standardında inşa edilerek şehir geçişini rahatlatmıştır. Yeni Köprü-Yüksekova ayrım-Hakkari yolu üzerinde bulunan ve Hakkari şehir merkezine erişim sağlayan tek geçiş güzergahı olması bakımından önem arz eden Zap grubu köprüleri de yenilenerek yol kullanıcılarının hizmetine sunulmaktadır. 5 adet köprünün toplam uzunluğu 312 metre olup 7 kilometrelik bağlantı yolları tek yol olarak inşa edilmiştir. Böylelikle toplamda 6 adet köprü, 1 adet tünel ve çevre yolu projesi Hakkari karayolu ağına kazandırılmıştır. Bununla beraber Yeni Köprü-Depin arasında yapılan ihale ile bu kesimleri de BSK'lı hale getiriyoruz" dedi.

Hakkari'ye giden Bakan Uraloğlu, Yeniköprü Tüneli'nde düzenlenen "Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu Toplu Açılış Töreni"ne katıldı. Bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı haline gelen Hakkari'nin, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırladığını vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti: "Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize tam olarak 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye'yi konuşuyor olurduk. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz, bir şey kalmadı. Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu." "Bölünmüş yolu 106 kilometreye çıkardık" Bakanlık olarak Hakkari'nin potansiyelinin farkında olduklarını ve kentin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımları hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Son 24 yılda Hakkari'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırımı hayata geçirdik. 2002'de sadece 1 kilometre bölünmüş yolumuz varmış. Biz 105 kilometre daha yaparak bunu 106 kilometreye çıkardık. Yine bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu. Bugün 190 kilometre ile Hakkarili kardeşlerimizi sıcak asfalt yollarda güvenli seyahat etme imkanıyla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova, Yüksekova-Dağlıca, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve bağlantıları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli yolları, Dotkan-1 ve Dotkan-2 köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca çığ ile kar tünelleri gibi önemli projeleri hayata geçirdik. Sadece 600 metrelik bir tünel varmış, bugün 10 kilometrenin üzerine geçen bir tünel uzunluğumuz var. Dile kolay. Cumhuriyet tarihinde 50 kilometre yol vardı, biz AK Parti hükümetlerimizde Hakkari'ye 10 kilometrenin üzerinde tünel yaptık. Yapmaya da devam ediyoruz." Yeniköprü-Yüksekova yolunun Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biri olduğunun altını çizen Uraloğlu, bu kapsamda güzergahtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş, 2 gidiş toplam 4 şerit haline getirdiklerini ifade etti. Yüksekova'yı Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 kilometrelik stratejik güzergah üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açtıklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "3 bin 720 metre uzunluğundaki Ordu Nefise Akçelik Tüneli'ni 2007'de açtığımız da Türkiye'nin en uzun tüneliydi. Bugün 4 bin metreye yaklaşan bir tüneli açıyoruz. Artık bunlar AK Parti hükümetlerimizde, Cumhur İttifakı'mızda sıradan işler haline geldi. Bu açtığımız tünelle 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı aralık ayında başladığımız T-2 tünelimizde de sağ ve sol tüplerde 2 bin 576 metrelik ilerleme gerçekleştirdik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatını da bitirmiş olduk. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete açmış olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde Yeniköprü-Yüksekova yolunda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldırmış olacağız." "Seyahat süresini 25 dakika azaltacağız" Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurt içi kara yolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını vurgulayan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Mevcut güzergahın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltarak, seyahat süresini 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakikalık bir kısalma sağladık. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Kısa sürede buraya harcadığımız paranın geri dönüşümünü de gerçekleştirmiş olacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Yine bugün hizmete sunduğumuz Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattık. Şehir geçiş mesafesini 7,1 kilometreye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük." Zap suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Köprüleri'nde de tarihi bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yeni baştan inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunduklarını ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu köprüler için 7 kilometre bağlantı yolunu da inşa ettiklerini söyledi.

Hakkari'ye gelen Uraloğlu, Yeniköprü Tüneli'nde düzenlenen "Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu Toplu Açılış Töreni"ne katıldı. Bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı haline gelen Hakkari'nin, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırladığını vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti: "Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize tam olarak 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye'yi konuşuyor olurduk. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz, bir şey kalmadı. Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu." - "Bölünmüş yolu 106 kilometreye çıkardık" Bakanlık olarak Hakkari'nin potansiyelinin farkında olduklarını ve kentin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımları hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Son 24 yılda Hakkari'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırımı hayata geçirdik. 2002'de sadece 1 kilometre bölünmüş yolumuz varmış. Biz 105 kilometre daha yaparak bunu 106 kilometreye çıkardık. Yine bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu. Bugün 190 kilometre ile Hakkarili kardeşlerimizi sıcak asfalt yollarda güvenli seyahat etme imkanıyla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova, Yüksekova-Dağlıca, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve bağlantıları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli yolları, Dotkan-1 ve Dotkan-2 köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca çığ ile kar tünelleri gibi önemli projeleri hayata geçirdik. Sadece 600 metrelik bir tünel varmış, bugün 10 kilometrenin üzerine geçen bir tünel uzunluğumuz var. Dile kolay. Cumhuriyet tarihinde 50 kilometre yol vardı, biz AK Parti hükümetlerimizde Hakkari'ye 10 kilometrenin üzerinde tünel yaptık. Yapmaya da devam ediyoruz." Yeniköprü-Yüksekova yolunun Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biri olduğunun altını çizen Uraloğlu, bu kapsamda güzergahtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş, 2 gidiş toplam 4 şerit haline getirdiklerini ifade etti. Yüksekova'yı Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 kilometrelik stratejik güzergah üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açtıklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "3 bin 720 metre uzunluğundaki Ordu Nefise Akçelik Tüneli'ni 2007'de açtığımız da Türkiye'nin en uzun tüneliydi. Bugün 4 bin metreye yaklaşan bir tüneli açıyoruz. Artık bunlar AK Parti hükümetlerimizde, Cumhur İttifakı'mızda sıradan işler haline geldi. Bu açtığımız tünelle 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı aralık ayında başladığımız T-2 tünelimizde de sağ ve sol tüplerde 2 bin 576 metrelik ilerleme gerçekleştirdik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatını da bitirmiş olduk. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete açmış olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde Yeniköprü-Yüksekova yolunda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldırmış olacağız." - "Seyahat süresini 25 dakika azaltacağız" Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurt içi kara yolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını vurgulayan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Mevcut güzergahın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltarak, seyahat süresini 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakikalık bir kısalma sağladık. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Kısa sürede buraya harcadığımız paranın geri dönüşümünü de gerçekleştirmiş olacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Yine bugün hizmete sunduğumuz Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattık. Şehir geçiş mesafesini 7,1 kilometreye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük." Zap suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Köprüleri'nde de tarihi bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yeni baştan inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunduklarını ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu köprüler için 7 kilometre bağlantı yolunu da inşa ettiklerini söyledi.

Hakkari'ye gelen Uraloğlu, Yeniköprü Tüneli'nde düzenlenen "Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu Toplu Açılış Töreni"ne katıldı. Bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı haline gelen Hakkari'nin, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırladığını vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti: "Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize tam olarak 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye'yi konuşuyor olurduk. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz, bir şey kalmadı. Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu." "Bölünmüş yolu 106 kilometreye çıkardık" Bakanlık olarak Hakkari'nin potansiyelinin farkında olduklarını ve kentin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımları hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Son 24 yılda Hakkari'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırımı hayata geçirdik. 2002'de sadece 1 kilometre bölünmüş yolumuz varmış. Biz 105 kilometre daha yaparak bunu 106 kilometreye çıkardık. Yine bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu. Bugün 190 kilometre ile Hakkarili kardeşlerimizi sıcak asfalt yollarda güvenli seyahat etme imkanıyla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova, Yüksekova-Dağlıca, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve bağlantıları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli yolları, Dotkan-1 ve Dotkan-2 köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca çığ ile kar tünelleri gibi önemli projeleri hayata geçirdik. Sadece 600 metrelik bir tünel varmış, bugün 10 kilometrenin üzerine geçen bir tünel uzunluğumuz var. Dile kolay. Cumhuriyet tarihinde 50 kilometre yol vardı, biz AK Parti hükümetlerimizde Hakkari'ye 10 kilometrenin üzerinde tünel yaptık. Yapmaya da devam ediyoruz." Yeniköprü-Yüksekova yolunun Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biri olduğunun altını çizen Uraloğlu, bu kapsamda güzergahtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş, 2 gidiş toplam 4 şerit haline getirdiklerini ifade etti. Yüksekova'yı Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 kilometrelik stratejik güzergah üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açtıklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "3 bin 720 metre uzunluğundaki Ordu Nefise Akçelik Tüneli'ni 2007'de açtığımız da Türkiye'nin en uzun tüneliydi. Bugün 4 bin metreye yaklaşan bir tüneli açıyoruz. Artık bunlar AK Parti hükümetlerimizde, Cumhur İttifakı'mızda sıradan işler haline geldi. Bu açtığımız tünelle 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı aralık ayında başladığımız T-2 tünelimizde de sağ ve sol tüplerde 2 bin 576 metrelik ilerleme gerçekleştirdik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatını da bitirmiş olduk. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete açmış olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde Yeniköprü-Yüksekova yolunda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldırmış olacağız." "Seyahat süresini 25 dakika azaltacağız" Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurt içi kara yolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını vurgulayan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Mevcut güzergahın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltarak, seyahat süresini 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakikalık bir kısalma sağladık. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Kısa sürede buraya harcadığımız paranın geri dönüşümünü de gerçekleştirmiş olacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Yine bugün hizmete sunduğumuz Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattık. Şehir geçiş mesafesini 7,1 kilometreye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük." Zap suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Köprüleri'nde de tarihi bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yeni baştan inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunduklarını ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu köprüler için 7 kilometre bağlantı yolunu da inşa ettiklerini söyledi.

Hakkari'ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Yeniköprü Tüneli'nde düzenlenen "Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu Toplu Açılış Töreni"ne katıldı. Bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı haline gelen Hakkari'nin, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırladığını vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti: "Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize tam olarak 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye'yi konuşuyor olurduk. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz, bir şey kalmadı. Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu." Bakanlık olarak Hakkari'nin potansiyelinin farkında olduklarını ve kentin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımları hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Son 24 yılda Hakkari'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırımı hayata geçirdik. 2002'de sadece 1 kilometre bölünmüş yolumuz varmış. Biz 105 kilometre daha yaparak bunu 106 kilometreye çıkardık. Yine bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu. Bugün 190 kilometre ile Hakkarili kardeşlerimizi sıcak asfalt yollarda güvenli seyahat etme imkanıyla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova, Yüksekova-Dağlıca, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve bağlantıları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli yolları, Dotkan-1 ve Dotkan-2 köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca çığ ile kar tünelleri gibi önemli projeleri hayata geçirdik. Sadece 600 metrelik bir tünel varmış, bugün 10 kilometrenin üzerine geçen bir tünel uzunluğumuz var. Dile kolay. Cumhuriyet tarihinde 50 kilometre yol vardı, biz AK Parti hükümetlerimizde Hakkari'ye 10 kilometrenin üzerinde tünel yaptık. Yapmaya da devam ediyoruz." Yeniköprü-Yüksekova yolunun Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biri olduğunun altını çizen Uraloğlu, bu kapsamda güzergahtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş, 2 gidiş toplam 4 şerit haline getirdiklerini ifade etti. Yüksekova'yı Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 kilometrelik stratejik güzergah üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açtıklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "3 bin 720 metre uzunluğundaki Ordu Nefise Akçelik Tüneli'ni 2007'de açtığımız da Türkiye'nin en uzun tüneliydi. Bugün 4 bin metreye yaklaşan bir tüneli açıyoruz. Artık bunlar AK Parti hükümetlerimizde, Cumhur İttifakı'mızda sıradan işler haline geldi. Bu açtığımız tünelle 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı aralık ayında başladığımız T-2 tünelimizde de sağ ve sol tüplerde 2 bin 576 metrelik ilerleme gerçekleştirdik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatını da bitirmiş olduk. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete açmış olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde Yeniköprü-Yüksekova yolunda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldırmış olacağız." Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurt içi kara yolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını vurgulayan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Mevcut güzergahın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltarak, seyahat süresini 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakikalık bir kısalma sağladık. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Kısa sürede buraya harcadığımız paranın geri dönüşümünü de gerçekleştirmiş olacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Yine bugün hizmete sunduğumuz Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattık. Şehir geçiş mesafesini 7,1 kilometreye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük." Zap suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Köprüleri'nde de tarihi bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yeni baştan inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunduklarını ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu köprüler için 7 kilometre bağlantı yolunu da inşa ettiklerini söyledi.

"Hakkâri, el değmemiş dağlarının ihtişamı, Cilo Dağları'nın zirvelerinde parlayan buzul gölleri, Büyük Zap ve Dicle'nin kollarının oyduğu derin vadileri, yemyeşil yaylaları ve yüzyıllardır koruduğu kadim kültürüyle adeta bir doğa ve tarih hazinesidir" diyen Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti: "Hamdolsun bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı hâline gelen Hakkâri'miz, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırlıyor. Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye olurdu. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz! Artık Hakkâri'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar 'girilmez' denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari, yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Buzul göllerinde yansıyan güneş, dağcılık ve trekking rotalarında atan kalpler, kış sporlarının heyecanında birleşen gençlerimiz. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu. Bizler de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkındayız elbette ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçiriyoruz." "TOPLAM 513 MİLYON LİRA TASARRUF EDECEĞİZ" Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdiklerini de vurgulayan Bakan Uraloğlu, "2002'de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km'ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu; 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, bin 29 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik. Bugün de Hakkari'de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü'nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşıyoruz" ifadelerini kullandı. "Bildiğiniz üzere Yeniköprü-Yüksekova Yolu; Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biridir" diyen Bakan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Bu kapsamda güzergâhtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş 2 gidiş şeritli bölünmüş yol haline getirerek; yolumuzun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek standartlı bir şekilde geçilmesini sağlamak üzere çalışmalara başladık. Ve Yüksekova'yı Van-Hakkâri Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 km'lik stratejik güzergâhımız üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açıyoruz. Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2 bin 576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu'nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz. Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacağız. Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km'lik güzergâhı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkıda bulunacağız." "5 ADET KÖPRÜNÜN TOPLAM UZUNLUĞU 312 METRE" Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, 16.3 kilometrelik Yeni Köprü-Yüksekova yolu üzerindeki iki önemli tünelden biri olan 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeni Köprü Tüneli ve hemen devamındaki 151 metrelik Çığlı Köprüsü'nün tamamlandığını, kalan kesimlerde ise çalışmaların devam ettiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, "Yüksekova Çevre Yolu ile şehir geçiş mesafesini 7,1 km'ye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük" dedi. HAKKÂRİ'NİN ULAŞIM VE HABERLEŞME ALTYAPISINA 73 MİLYAR LİRA YATIRIM: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkında olduklarını ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçirdiklerini kaydeden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdik. 2002'de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km'ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik." YENİKÖPRÜ TÜNELİ VE ÇIĞLI KÖPRÜSÜ HİZMETE AÇILDI: Uraloğlu, bugün de Hakkari'de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü'nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşadıklarını dile getirdi. Yüksekova'yı Van-Hakkâri Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 km'lik stratejik güzergâh üzerindeki 3.965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsünü bugün hizmete açtıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu'nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan, taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz." Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını da söyleyen Uraloğlu, "Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km'lik güzergahı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4.132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız." açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp Zap-1 Köprüsü'nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü'nü 46 metre, Zap-3 Köprüsünü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsünü 78 metre ve Erziki Köprüsü'nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu 5 köprümüz için 7 kilometrede bağlantı yolu inşa ettik. Bu köprüler, Hakkâri şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâh üzerinde yer aldıkları için alternatifsiz bir öneme de sahipler. Bu nedenle depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır." Artık acil durumlarda dahi ulaşımda sürekliliği sağladıklarını dile getiren Uraloğlu, " Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri'nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır." dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari'de Yeniköprü Tüneli'nde düzenlenen "Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu Toplu Açılış Töreni" ne katıldı. Bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı haline gelen Hakkari'nin, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırladığını vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti: "Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize tam olarak 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye'yi konuşuyor olurduk. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz, bir şey kalmadı. Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu." Bakanlık olarak Hakkari'nin potansiyelinin farkında olduklarını ve kentin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımları hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Son 24 yılda Hakkari'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırımı hayata geçirdik. 2002'de sadece 1 kilometre bölünmüş yolumuz varmış. Biz 105 kilometre daha yaparak bunu 106 kilometreye çıkardık. Yine bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu. Bugün 190 kilometre ile Hakkarili kardeşlerimizi sıcak asfalt yollarda güvenli seyahat etme imkanıyla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova, Yüksekova-Dağlıca, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve bağlantıları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli yolları, Dotkan-1 ve Dotkan-2 köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca çığ ile kar tünelleri gibi önemli projeleri hayata geçirdik. Sadece 600 metrelik bir tünel varmış, bugün 10 kilometrenin üzerine geçen bir tünel uzunluğumuz var. Dile kolay. Cumhuriyet tarihinde 50 kilometre yol vardı, biz AK Parti hükümetlerimizde Hakkari'ye 10 kilometrenin üzerinde tünel yaptık. Yapmaya da devam ediyoruz." Yeniköprü-Yüksekova yolunun Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biri olduğunun altını çizen Uraloğlu, bu kapsamda güzergahtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş, 2 gidiş toplam 4 şerit haline getirdiklerini ifade etti. TÜNELLERDE SON DURUM Yüksekova'yı Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 kilometrelik stratejik güzergah üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açtıklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "3 bin 720 metre uzunluğundaki Ordu Nefise Akçelik Tüneli'ni 2007'de açtığımız da Türkiye'nin en uzun tüneliydi. Bugün 4 bin metreye yaklaşan bir tüneli açıyoruz. Artık bunlar AK Parti hükümetlerimizde, Cumhur İttifakı'mızda sıradan işler haline geldi. Bu açtığımız tünelle 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı aralık ayında başladığımız T-2 tünelimizde de sağ ve sol tüplerde 2 bin 576 metrelik ilerleme gerçekleştirdik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatını da bitirmiş olduk. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete açmış olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde Yeniköprü-Yüksekova yolunda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldırmış olacağız." "SEYAHAT SÜRESİNİ 25 DAKİKA AZALTACAĞIZ" Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurt içi kara yolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını vurgulayan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: " Mevcut güzergahın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltarak, seyahat süresini 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakikalık bir kısalma sağladık. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Kısa sürede buraya harcadığımız paranın geri dönüşümünü de gerçekleştirmiş olacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Yine bugün hizmete sunduğumuz Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattık. Şehir geçiş mesafesini 7,1 kilometreye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük." BİR MÜJDE DAHA VERDİ Zap suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Köprüleri'nde de tarihi bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yeni baştan inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunduklarını ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu köprüler için 7 kilometre bağlantı yolunu da inşa ettiklerini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkında olduklarını ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçirdiklerini kaydeden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdik. 2002'de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km'ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik." Uraloğlu, bugün de Hakkari'de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü'nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşadıklarını dile getirdi. Yüksekova'yı Van-Hakkâri Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 km'lik stratejik güzergâh üzerindeki 3.965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsünü bugün hizmete açtıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu'nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan, taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz." Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını da söyleyen Uraloğlu, "Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km'lik güzergahı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4.132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız." açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp Zap -1 Köprüsü'nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü'nü 46 metre, Zap-3 Köprüsünü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsünü 78 metre ve Erziki Köprüsü'nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu 5 köprümüz için 7 kilometrede bağlantı yolu inşa ettik. Bu köprüler, Hakkâri şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâh üzerinde yer aldıkları için alternatifsiz bir öneme de sahipler. Bu nedenle depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır." Artık acil durumlarda dahi ulaşımda sürekliliği sağladıklarını dile getiren Uraloğlu, " Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri'nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır." dedi.

"Hakkâri, el değmemiş dağlarının ihtişamı, Cilo Dağları'nın zirvelerinde parlayan buzul gölleri, Büyük Zap ve Dicle'nin kollarının oyduğu derin vadileri, yemyeşil yaylaları ve yüzyıllardır koruduğu kadim kültürüyle adeta bir doğa ve tarih hazinesidir" diyen Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti: "Hamdolsun bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı hâline gelen Hakkâri'miz, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırlıyor. Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye'ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye olurdu. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'Terörsüz Türkiye' vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz! Artık Hakkâri'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar 'girilmez' denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari, yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Buzul göllerinde yansıyan güneş, dağcılık ve trekking rotalarında atan kalpler, kış sporlarının heyecanında birleşen gençlerimiz. Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu. Bizler de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkındayız elbette ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçiriyoruz." Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdiklerini de vurgulayan Bakan Uraloğlu, "2002'de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km'ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu; 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, bin 29 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik. Bugün de Hakkari'de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü'nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşıyoruz" ifadelerini kullandı. "Bildiğiniz üzere Yeniköprü-Yüksekova Yolu; Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biridir" diyen Bakan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Bu kapsamda güzergâhtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş 2 gidiş şeritli bölünmüş yol haline getirerek; yolumuzun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek standartlı bir şekilde geçilmesini sağlamak üzere çalışmalara başladık. Ve Yüksekova'yı Van-Hakkâri Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 km'lik stratejik güzergâhımız üzerindeki 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nü bugün hizmete açıyoruz. Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2 bin 576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu'nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz. Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacağız. Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km'lik güzergâhı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkıda bulunacağız." Bugün hizmete sundukları Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattıklarını belirten Uraloğlu, "Şehir geçiş mesafesini 7,1 km'ye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük. Zap Suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Grubu Köprüleri'nde de tarihî bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yüksek standartlarda yeniden inşa ettik. 1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp; Zap-1 Köprüsü'nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü'nü 46 metre, Zap-3 Köprüsü'nü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsü'nü 78 metre ve Erziki Köprüsü'nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu 5 köprümüz için 7 kilometrede bağlantı yolu inşa ettik. Bu köprüler, Hakkâri şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâh üzerinde yer aldıkları için alternatifsiz bir öneme de sahipler. Bu nedenle depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır. Artık acil durumlarda dahi ulaşımda süreklilik sağlanmıştır. Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri'nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır. Ayrıca sizlere bir müjde de vereyim. Yeniköprü yol ayrımından Hakkari şehir merkezine uzanan güzergâhın Yeniköprü ile Depin arasındaki kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirilmesi için de çalışmalara başlıyoruz. Böylece, toplam 36 km uzunluğunda olan ve 6 km'lik bölümü BSK kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren güzergâhın sathi kaplamalı tek yol seviyesindeki 30 km'lik kesimini de BSK kaplamalı tek yol haline dönüştüreceğiz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Açılışını gerçekleştirdiğimiz bu stratejik projelerimizin getirdiği ekonomik rüzgârı arkamıza alıyor, hem de Cilo'nun buzul göllerini, yemyeşil yaylalarını ve tertemiz havasını gelecek nesillere en güzel şekilde miras bırakıyoruz. Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla; yatırım, üretim, istihdam ve ihracat odaklı politikalarımızla Hakkâri'nin her köşesini çağın gereklerine uygun hâle getirmeye devam edeceğiz. Cilo'nun zirvelerinde dalgalanan şanlı bayrağımız, Zap'ın sularında yankılanan kardeşlik türkülerimiz ile bu bölge artık huzurun, bereketin ve geleceğin adresi olacaktır" diye konuştu. Gülşen, "Bir diğer projemiz Yüksekova çevre yolu da 7.1 kilometre uzunluğunda, bölünmüş yol standardında inşa edilerek şehir geçişini rahatlatmıştır. Yeni Köprü-Yüksekova ayrım-Hakkari yolu üzerinde bulunan ve Hakkari şehir merkezine erişim sağlayan tek geçiş güzergahı olması bakımından önem arz eden Zap grubu köprüleri de yenilenerek yol kullanıcılarının hizmetine sunulmaktadır. 5 adet köprünün toplam uzunluğu 312 metre olup 7 kilometrelik bağlantı yolları tek yol olarak inşa edilmiştir. Böylelikle toplamda 6 adet köprü, 1 adet tünel ve çevre yolu projesi Hakkari karayolu ağına kazandırılmıştır. Bununla beraber Yeni Köprü-Depin arasında yapılan ihale ile bu kesimleri de BSK'lı hale getiriyoruz" dedi.

HAKKÂRİ'NİN ULAŞIM VE HABERLEŞME ALTYAPISINA 73 MİLYAR LİRA YATIRIM Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkında olduklarını ve Hakkari'nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçirdiklerini kaydeden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdik. 2002'de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km'ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik." YENİKÖPRÜ TÜNELİ VE ÇIĞLI KÖPRÜSÜ HİZMETE AÇILDI Uraloğlu, bugün de Hakkari'de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü'nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşadıklarını dile getirdi. Yüksekova'yı Van-Hakkâri Devlet Yolu'na bağlayan bu 16,3 km'lik stratejik güzergâh üzerindeki 3.965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsünü bugün hizmete açtıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu'nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan, taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz." Trafiğin Yüksekova'nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacaklarını da söyleyen Uraloğlu, "Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km'lik güzergahı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4.132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız" açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp Zap-1 Köprüsü'nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü'nü 46 metre, Zap-3 Köprüsünü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsünü 78 metre ve Erziki Köprüsü'nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu 5 köprümüz için 7 kilometrede bağlantı yolu inşa ettik. Bu köprüler, Hakkâri şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâh üzerinde yer aldıkları için alternatifsiz bir öneme de sahipler. Bu nedenle depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır." Artık acil durumlarda dahi ulaşımda sürekliliği sağladıklarını dile getiren Uraloğlu, " Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri'nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır" dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Terörsüz bir Türkiye, çocuklarımızın hayallerine ve milletimizin geleceğine yapılan en büyük yatırımdır. Bir zamanlar girilmez denilen dağlarda artık milli yatırımlarımız yükseliyor. Gabar Dağı'nda artık petrol çıkarıyoruz. Hakkari'nin dağlarında artık terör değil barış ve huzur hakim." dedi. "İnsanı yaşat ki devlet yaşasın" anlayışıyla siyaset yaptıklarını anlatan Uraloğlu, "İdeolojiye değil insana, kavgaya değil hizmete, ranta değil projeye, lafa değil icraata değer veririz. Bizler Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Türkiye'nin geleceğini inşa etmeye, milletimizin refahını yükseltmeye ve ülkemizi dünyanın en güçlü devletleri arasına taşımaya devam edeceğiz." dedi. - "Yatırımların arttığı bir Hakkari, Türkiye'nin gücüne güç katmaktadır" Bu anlayışla Ankara Havalimanı'nı hizmete açtıklarını ve İstanbul'da Halkalı-Arnavutköy kesimini tamamlayarak Türkiye'nin en uzun, en derin, en yerli ve en hızlı metro hattı olan 69 kilometrelik dev projeyi milletin hizmetine sunduklarını hatırlatan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı: "Bu hat, artık İstanbul trafiğine büyük katkı sağlayan, vatandaşımızın zamanını ve konforunu artıran dev bir eser olarak hizmet veriyor. Hakkari'de, Türkiye Yüzyılı vizyonunun en güzel örneklerinden birini yaşatıyoruz. Terörün bittiği, turizmin yükseldiği, yatırımların arttığı bir Hakkari, Türkiye'nin gücüne güç katmaktadır. Şehrimizin turizmdeki yükselişi, güçlü bir ulaşım altyapısıyla da taçlanmıştır, taçlanmaya da devam edecektir. Böylece hem ticaretin hem turizmin hem de günlük hayatın akışını hızlandırdık. 2015 yılında Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi Havalimanı'mızı bitirmiştik. Şimdi de onun da yenileme çalışmalarını sürdürüyoruz. Bitirdiğimizde orayı yeniden hizmete açacağız. 2025 yılında bu havalimanını 172 binin üzerinde yolcu kullandı." Hakkari'den Ankara'ya, İstanbul'dan Gabar'a kadar ülkenin her köşesinde millete verdikleri sözleri bir bir tuttuklarını söyleyen Uraloğlu, "Bu yolda Hakkari'mizin ve aziz milletimizin her daim yanındayız. Daha nice yatırımlarla, daha nice eserlerle sizlerle buluşmaya devam edeceğiz. Günlük sıkıntılarımız olabilir. Bunlar sizi aldatmasın. Biz Allah'ın izniyle sağlam duracağız. Türkiye Yüzyılı hedeflerimize, 'Terörsüz Türkiye' idealimize emin adımlarla ulaşacağız. Hakkari'nin bütün dertleriyle Allah'ın izniyle dertleniyoruz. Biliyorum burada işsizlik biraz fazla ama yaptığımız her ulaşım projesi buraya daha fazla yatırım olacak. Bu sabah valimizin de söylediği gibi yeni bir maden işleme tesisinde 2 bin insanımız çalışacak. Bizim serhat şehrimiz, göğsümüzü kabartmaya devam edecek." diye konuştu.

"Hamdolsun bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı hâline gelen Hakkâri'miz, Türkiye'nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırlıyor." diyen Uraloğlu, şöyle konuştu: "Artık Hakkâri'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar 'girilmez' denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari, yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor." Son 24 yılda Hakkâri'ye önemli yatırımlar yapıldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdik." ifadelerini kullandı. Projenin tamamlanmasıyla güzergâhtaki keskin virajların, sel riski yüksek kesimlerin ve heyelan kaynaklı tehlikelerin ortadan kaldırılacağını belirten Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 kilometrelik güzergâhı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz." Yüksekova Çevre Yolu'nun da hizmete açıldığını belirten Uraloğlu, çevre yoluyla şehir merkezindeki transit trafik yükünün azaltıldığını söyledi. Uraloğlu, "Şehir geçiş mesafesini 7,1 kilometreye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük." diye konuştu. 1958-1981 yılları arasında inşa edilen eski köprülerin yerine depreme dayanıklı yeni köprüler yapıldığını belirten Uraloğlu, Zap-1, Zap-2, Zap-3, Zap-4 ve Erziki köprülerinin toplam 312 metre uzunluğunda modern yapılar olarak hizmete alındığını söyledi.

Son 24 yılda Hakkâri'ye 73 milyar liranın üzerinde ulaşım yatırımı yapıldığını belirten Uraloğlu, yeni projelerle ulaşım sürelerinin kısaldığını, ticaretin canlanacağını ve bölgenin kalkınmasına önemli katkılar sağlanacağını belirtti. Son 24 yılda Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, 2002 yılında yalnızca 1 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun bugün 106 kilometreye ulaştığını söyledi. Açılışı yapılan Yeni Köprü-Yüksekova Yolu'nun Türkiye ile İran arasındaki ulaşım ve ticaret açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, proje kapsamında 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeni Köprü Tüneli ile 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nün hizmete alındığını açıkladı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte mevcut 23,3 kilometrelik güzergâhın yaklaşık 7 kilometre kısalacağını belirten Uraloğlu, seyahat süresinin 35 dakikadan 10 dakikaya düşeceğini söyledi. Bu kapsamda Zap-1 Köprüsü'nün 74 metre, Zap-2 ve Zap-3 köprülerinin 46'şar metre, Zap-4 Köprüsü'nün 78 metre ve Eziki Köprüsü'nün 68 metre uzunluğunda yeniden inşa edildiğini söyledi.

Hakkari'de konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Terörsüz bir Türkiye, çocuklarımızın hayallerine ve milletimizin geleceğine yapılan en büyük yatırımdır. Bir zamanlar girilmez denilen dağlarda artık milli yatırımlarımız yükseliyor. Gabar Dağı'nda artık petrol çıkarıyoruz. Hakkari'nin dağlarında artık terör değil barış ve huzur hakim" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari'de AK Parti İl Danışma Meclisi Toplantısı'nda yaptığı konuşmada 'Terörsüz Türkiye' sürecine değindi. Hakkari'nin dağlarında artık terör değil barış ve huzur hakim. "Yaparsa AK Parti yapar." Bu, zaten milletimiz tarafından ortaya çıkarılmış ve kabul görmüş gerçek bir değerimizdir. "Yaparsa AK Parti yapar." Milletimiz de çok şükür, bunu her seferinde destekledi, tescilledi. 2015 yılında Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi Havalimanı'mızı bitirmiştik. 2025 yılında bu havalimanını 172 binin üzerinde yolcu kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Artık Hakkari'nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınma kol geziyor. Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari'de düzenlenen "Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu Toplu Açılış Töreni"ne katıldı. 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nün hizmete girdiğini belirten Bakan, bu projelerle birlikte: Yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf elde edileceğini ifade etti. Hakkari'nin doğa turizmiyle parlayan bir yıldız haline geldiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkâri'nin dağlarında kini bırakarak barış, huzur ve kalkınmanın hâkim olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, 'Zap Suyu'nun coşkun akışı eşliğinde, Anadolu'nun en özel köşelerinden biri olan Hakkari'de; Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprülerinin toplu açılışını gerçekleştirmekten büyük mutluluk duyuyorum' dedi. Bakan Uraloğlu, son 24 yılda Hakkâri'ye ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar lira yatırıldığını ifade ederek, '2002 yılında sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri'ye, 105 km daha bölünmüş yol kazandırdık ve toplamda 106 km'ye ulaştık' dedi. Yüksekova Çevre Yolu ile şehir merkezindeki transit trafiğin şehir dışına alındığını belirten Uraloğlu, 'Şehir geçiş mesafesini 7,1 km'ye düşürdük ve seyahat süresini 12 dakikadan 4 dakikaya indirdik' açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari'de aralarında Yeniköprü Tüneli ve Yüksekova Çevre Yolu'nun da bulunduğu dev ulaşım projelerinin toplu açılışını gerçekleştirdi. "Türkiye Yüzyılı" vizyonu doğrultusunda Hakkari'yi modern dünyanın gereksinimlerine uygun bir altyapıya kavuşturacaklarını belirten Bakan Uraloğlu, kentin küresel ve yerel potansiyelini büyütecek adımların kararlılıkla süreceğini vurguladı. Geçmişte terör olayları nedeniyle sekteye uğrayan bölgesel kalkınmanın, kararlı politikalar sayesinde yerini huzur ve yatırıma bıraktığını belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: Hakkari'nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına son 24 yılda 73 milyar liranın üzerinde devasa bir bütçe ayırdıklarını açıklayan Bakan Uraloğlu, geçmiş dönemlerle kıyaslandığında ortaya çıkan tablonun tarihi bir başarı olduğunu söyledi. 2002 yılında kent genelinde sadece 1 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 106 kilometreye çıkardıklarını belirten Bakan, kenti modern standartlarda sıcak asfaltla tanıştırdıklarını kaydetti. Stratejik hat üzerinde yer alan 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü resmen sürücülerin hizmetine sunuldu. Güzergahın geometrisinin iyileştirilmesiyle birlikte 23,3 kilometrelik hat 7 kilometre kısaltıldı. Projenin çevre dostu boyutuna da değinen Uraloğlu, karbon emisyonunun yıllık 4 bin 132 ton azaltılarak Hakkari'nin bakir doğasının korunmasına katkı sunulacağını ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari il programı kapsamında AK Parti Hakkari İl Danışma Meclisi Toplantısı'nda konuştu. Hakkâri'ye Dev Altyapı Hamlesi: 73 Milyar Liralık Yatırım Bölgedeki ulaşım ağını modernize etmek için kararlı adımlar attıklarını ifade eden Bakan Uraloğlu, son 24 yıllık süreçte Hakkâri'nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde kaynak aktarıldığını müjdeledi. Gabar'da petrol üretimi yapıldığına ve Sat Dağları ile Cilo Festivali gibi organizasyonların artık doğaseverlerin odak noktası haline geldiğine dikkat çeken Bakan, "Bir zamanlar girilemez denilen yerlerde şimdi milli yatırımlarımız yükseliyor. Hakkâri'nin dağlarında terörün yerini barış ve huzur aldı. Biz de inşa ettiğimiz yollar ve tünellerle bu güzellikleri dünyaya bağlıyoruz" diye konuştu. Hükümetin hizmet belediyeciliği ve eser siyasetine olan bağlılığını yineleyen Uraloğlu, konuşmasında "İnsanı yaşat ki devlet yaşasın" felsefesiyle hareket ettiklerini belirtti.

ESNAFIZİYARET ETTİBir dizi program kapsamında Hakkari'ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, beraberindeki heyetle birlikte Bulvar Caddesi üzerindeki esnafı ziyaret etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, HakkariVan kara yolundaki tünel ve köprü açılışlarının ardından Hakkari'ye gelerek valilik ziyareti gerçekleştirdi. Program kapsamında esnaf ziyareti yapması planlanan Bakan Uraloğlu'nun ayrıca AK Parti İl Danışma Meclisi Toplantısı ile kadın ve gençlik buluşmalarına katılması bekleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Hakkari'deki tünel ve köprü açılışlarının ardından çeşitli programlara katıldı. Hakkari'de Valilik ziyareti gerçekleştiren Bakan Uraloğlu, burada Vali İbrahim Taşyapan, il protokolü ve vatandaşlar tarafından karşılandı.