Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı'nın, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti: "Ulaştırma alanında hayata geçirilen büyük projeler yalnızca mesafeleri kısaltmaz, ülkelerin kaderini ve bölgelerin geleceğini de şekillendirir. Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı da tam olarak bu projelerden biridir. Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır. Ayrıca Faw Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje kapsamındaki Kalkınma Yolu Projesi'nin de batı ucunda yer almaktadır." "Yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek" Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 229 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, projenin en uzun etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşü gerçekleştirdiklerini söyledi. Projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun planlandığını anlatan Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfezi inşa ettik. Toplam 353 kilometre ray serimini tamamladık. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya geldik. Hattımızı saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve seviye 1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini tamamlayarak hattımızı inşallah bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz. Hattın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate inşallah düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesi de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona bu projeyle inşallah çıkacak." Kapıkule Gar Sahası'nda yürütülen çalışmalara da değinen Uraloğlu, yeni düzenlemeler sayesinde uluslararası demir yolu yük taşımacılığında yaşanan tren yoğunluğunun azaltılacağını, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılacağını vurguladı. Kapıkule'de Avrupa'ya yönelik lojistik trafiğinin daha etkin yönetileceğini dile getiren Uraloğlu, şunları kaydetti: "Böylece Trakya Bölgesi ve İstanbul başta olmak üzere ülkemiz, Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir. 69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmalarımız sürüyor. Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarını tamamlamak üzereyiz. Bu kesimi de yıl içerisinde hizmete açmayı planlıyoruz." Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demir yolu yatırımlarını devlet politikası haline getirdiklerini belirten Uraloğlu, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hızlı tren projelerinde çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı'nın, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti: "Ulaştırma alanında hayata geçirilen büyük projeler yalnızca mesafeleri kısaltmaz, ülkelerin kaderini ve bölgelerin geleceğini de şekillendirir. Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı da tam olarak bu projelerden biridir. Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır. Ayrıca Faw Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje kapsamındaki Kalkınma Yolu Projesi'nin de batı ucunda yer almaktadır." Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 229 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, projenin en uzun etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşü gerçekleştirdiklerini söyledi. Hattın Avrupa Birliği IPA fonlarıyla da desteklendiğini ifade eden Uraloğlu, "Bu proje sadece bir demir yolu hattı değil, Türkiye'yi doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun somut eseridir." dedi. Projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun planlandığını anlatan Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfezi inşa ettik. Toplam 353 kilometre ray serimini tamamladık. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya geldik. Hattımızı saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve seviye 1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini tamamlayarak hattımızı inşallah bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz. Hattın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate inşallah düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesi de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona bu projeyle inşallah çıkacak." Kapıkule Gar Sahası'nda yürütülen çalışmalara da değinen Uraloğlu, yeni düzenlemeler sayesinde uluslararası demir yolu yük taşımacılığında yaşanan tren yoğunluğunun azaltılacağını, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılacağını vurguladı. Kapıkule'de Avrupa'ya yönelik lojistik trafiğinin daha etkin yönetileceğini dile getiren Uraloğlu, şunları kaydetti: "Böylece Trakya Bölgesi ve İstanbul başta olmak üzere ülkemiz, Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir. 69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmalarımız sürüyor. Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarını tamamlamak üzereyiz. Bu kesimi de yıl içerisinde hizmete açmayı planlıyoruz." Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demir yolu yatırımlarını devlet politikası haline getirdiklerini belirten Uraloğlu, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hızlı tren projelerinde çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı'na ilişkin, "Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır." dedi. Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı'nın, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti: " Ulaştırma alanında hayata geçirilen büyük projeler yalnızca mesafeleri kısaltmaz, ülkelerin kaderini ve bölgelerin geleceğini de şekillendirir. Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı da tam olarak bu projelerden biridir. Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır. Ayrıca Faw Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje kapsamındaki Kalkınma Yolu Projesi'nin de batı ucunda yer almaktadır." Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 229 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, projenin en uzun etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşü gerçekleştirdiklerini söyledi. Projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun planlandığını anlatan Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfezi inşa ettik. Toplam 353 kilometre ray serimini tamamladık. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya geldik. Hattımızı saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve seviye 1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini tamamlayarak hattımızı inşallah bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz. Hattın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate inşallah düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesi de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona bu projeyle inşallah çıkacak." Kapıkule Gar Sahası'nda yürütülen çalışmalara da değinen Uraloğlu, yeni düzenlemeler sayesinde uluslararası demir yolu yük taşımacılığında yaşanan tren yoğunluğunun azaltılacağını, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılacağını vurguladı.

Uraloğlu, "Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten sadece 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate inşallah düşecek." dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı–Kapıkule Hızlı Tren Hattı Çerkezköy–Kapıkule Kesimi Test Sürüşü Töreni'nde yaptığı açıklama ile İstanbul'dan Kapıkule sınırına seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate düşürecek projede önemli bir aşamaya gelindiğini söyledi. "Yıllık yolcu kapasitesi 600.000'den yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesi de 1,5 milyondan yaklaşık 9,5 milyon tona bu projeyle inşallah çıkacak." ifadelerini kullanan Uraloğlu, hattın Avrupa bağlantılı lojistikte kritik rol oynayacağını söyledi. Kapıkule'deki altyapı yatırımlarına dikkat çeken Uraloğlu, "Mevcut durumda 253.000 m² olan toplam saha alanı 660.000 m²'ye, gar içi hat sayısı 23 iken 42 adede çıkmış durumda." dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 9 Ekim 2024 tarihinde engellenen Discord'un Türkiye'nin istediği kriterleri sağladığını ve uygulamanın muhtemelen bir süre sonra erişime açılacağını duyurdu. TikTok ile ilgili hemen alınacak bir kararın bulunmadığını, ancak yakından izlediklerini dile getiren Uraloğlu, bu noktada 9 Ekim 2024'te erişime kapatılan Discord'a değindi ve platformun bir müddet sonra erişime açılabileceğini duyurdu: "Özellikle Discord içerik çıkarma konusunda artık Türkiye'nin istediği kriterlere gelmiş durumda. 'Bir müddet sonra açalım' diye ilgili bakanlarla, kurumlarla konuşuyoruz. Muhtemelen bir müddet sonra açacağız." Mayıs 2015'te piyasaya sürülen Discord'da amaç, başlarda oyunseverlerin oyun oynarken bir yandan sesli sohbet etmesini sağlamaktı. Eğer bu "sunuculardan" birine üyeyseniz, dünyanın neresinde olursanız olun o sunucuda "kanallar" adı verilen yazılı / sesli sohbet odalarına katılabiliyorsunuz. Platforma, 9 Ekim 2024 tarihinde "Çocukların cinsel istismarı ve müstehcenlik suçlarının işlendiğine dair yeterli şüphenin bulunması" nedeniyle erişim engeli getirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Ekim 2024'ten bu yana erişim engeli bulunan sosyal iletişim platformu Discord'un, Ankara'nın içerik ve güvenlik şartlarını kabul ettiğini açıkladı. Emniyet Genel Müdürlüğü Siber Suçlarla Mücadele Daire Başkanlığı ve adli makamların yürüttüğü incelemelerin ardından, Ankara 1. Sulh Ceza Hakimliği 9 Ekim 2024 tarihinde platforma Türkiye'den erişimin engellenmesine karar vermişti.

Büyükkarıştıran-Çerkezköy arasında hızlı trenle seyahat eden Bakan Uraloğlu, "Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Demir Yolu Hattı'mızdayız. Büyükkarıştıran'da bütün heyetimiz ile beraber oradaki gerekli bilgileri aldık, basınımızı genel bilgilendirdik. Oradan trene bindik, Çerkezköy'e doğru gidiyoruz. Dakikalar sürdü, 202 kilometreyi gördük biz. Bu gerçekten kıymetli. Arkadaşlarımız 220'ye kadar çıkmış durumda. 200 kilometre zaten bizim işletme hızımı olacak. İnşallah bu sene bitmeden bu bölümü Çerkezköy-Kapıkule arasını hizmete açmış olacağız. Tabii hem yolculukta hem yük taşımada çok ciddi bir şekilde azalmaların olacağını özellikle belirtmek isterim. Önümüzdeki sene de Halkalı ile Çerkezköy arasını bitirerek hattı tam olarak bitirmiş olacağız. Ülkemize, Trakya'mıza bölgemize hayırlı uğurlu olsun" dedi.

Uraloğlu, platformun erişime açılabilmesi için mahkeme kararına konu olan içeriklerin kaldırılması ve gerekli düzenlemelerin yapılması gerektiğini belirtti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'de erişim engeli bulunan Discord platformu hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, canlı yayında yaptığı konuşmada, bu platformun yeniden kullanıcıların erişimine açılması için hukuki sürecin tamamlanması gerektiğini vurguladı. Discord için görüşmeler sürüyor Uraloğlu, Discord yetkilileri ile sürdürdükleri temasların devam ettiğini belirtti. Mahkeme kararı belirleyici olacak Bakan Uraloğlu, Discord platformuna uygulanan erişim engelinin bir mahkeme kararıyla yürürlüğe girdiğini hatırlatarak, platformun yeniden erişime açılabilmesi için hukuki sürecin tam istediği şekilde tamamlanması gerektiğini dile getirdi. Bakan Uraloğlu, dijital platformlarla ilgili yaptığı açıklamalarda, çocukların ve gençlerin zararlı içeriklerden korunmasının öncelikli hedef olduğunu ifade etti. Discord'un Geleceği Hakkında Belirsizlik Çevrimiçi platformlar arasında yer alan Discord'un yeniden erişime açılıp açılmayacağı yönündeki süreç, dikkatle izlenmeye devam ediyor.

Uraloğlu, "Özellikle Discord içerik çıkarma konusunda artık Türkiye'nin istediği kriterlere gelmiş durumda. 'Bir müddet sonra açalım' diye ilgili bakanlarla, kurumlarla konuşuyoruz. Muhtemelen bir müddet sonra açacağız" diyerek kullanıcıları heyecanlandıran bir açıklamada bulundu. İlk olarak Mayıs 2015'te oyunseverlerin oyun oynarken eş zamanlı olarak sesli iletişim kurabilmesi amacıyla yayınlanan Discord, kısa sürede kabuğunu kırarak küresel bir iletişim devine dönüştü. Cinayetleri işleyen zanlının, platform üzerinde faaliyet gösteren ve "Incel" (İstemsiz Bekarlar) olarak adlandırılan radikal topluluklarla iletişimde olduğu iddiaları, platforma yönelik eleştirileri zirveye taşıdı. Yapılan incelemeler sonucunda, platformda "Çocukların cinsel istismarı ve müstehcenlik" suçlarının işlendiğine dair kuvvetli şüphelerin bulunması gerekçesiyle 9 Ekim 2024 tarihinde Discord'a Türkiye genelinde erişim engeli getirilmişti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, güvenlik ve içerik gerekçeleriyle Ekim 2024'te erişime engellenen Discord'un, Türkiye'nin şartlarını kabul ettiğini ve çok yakında yeniden açılacağını duyurdu. Platformun, Türkiye'nin güvenlik ve içerik konusundaki hassasiyetlerini kabul ettiğini belirten Uraloğlu, TGRT Haber canlı yayınında, "Discord, şu an kriterlerimizi karşılıyor. Özellikle içerik çıkarma noktasında artık Türkiye'nin istediği kriterlere gelmiş durumdalar" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ekim 2024'ten bu yana Türkiye'de erişime kapalı olan popüler iletişim platformu Discord'un yeniden açılabileceğini duyurdu. Platformun Türkiye'nin güvenlik şartlarını kabul ettiğini belirten Uraloğlu, "Muhtemelen bir müddet sonra açacağız" dedi. Emniyet ve savcılık incelemelerinin ardından Ankara 1. Sulh Ceza Hakimliği, 9 Ekim 2024 tarihinde platforma erişim engeli getirilmesine hükmetmiş, karar Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından uygulamaya konulmuştu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, güvenlik ve içerik gerekçeleriyle Ekim 2024'te erişime engellenen Discord'un, Türkiye'nin şartlarını kabul ettiğini ve çok yakında yeniden açılacağını duyurdu. Platformun, Türkiye'nin güvenlik ve içerik konusundaki hassasiyetlerini kabul ettiğini belirten Uraloğlu, TGRT Haber canlı yayınında, "Discord, şu an kriterlerimizi karşılıyor. Özellikle içerik çıkarma noktasında artık Türkiye'nin istediği kriterlere gelmiş durumdalar" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1,5 yıldır erişime kapalı olan Discord'a ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu açıklamasında, " Mahkeme kararlarıyla Roblox ve Discord'u kapattık. Şimdi özellikle Discord içerik çıkarma noktasında artık Türkiye'nin istediği kriterlere gelmiş durumda. İlgili bakanlarımızla kurumlarımızla konuşuyoruz. Muhtemelen bir müddet sonra açacağız " ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Discord'un Türkiye'nin içerik ve güvenlik kriterlerini karşıladığını belirterek erişim engelinin kaldırılması için ilgili kurumlarla çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin güvenlik ve içerik konularındaki hassasiyetlerinin Discord tarafından karşılandığını belirterek, "Discord, şu an kriterlerimizi karşılıyor. Özellikle içerik çıkarma noktasında artık Türkiye'nin istediği kriterlere gelmiş durumdalar" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Discord'un yakında erişime açılacağını duyurdu.